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另一方面,环境部指导中华环境保护基金会、中国环境保护产业协会动员社会力量,已落实63辆医疗废物运输车购买计划,全部支援湖北省,重点支援武汉、孝感、黄冈等城市。目前已经交付运输车38辆,剩余25辆将于2月17日前交付使用。目前湖北省具备的医疗废物处置能力已经较疫情发生前翻了一番,由180吨/天提高到373.3吨/天;武汉市由50吨/天提高到100.5吨/天。武汉市等重点城市医疗废物运输能力不足问题也得到了较好解决。

《华盛顿邮报》指出,让扎克伯格承担责任的想法——甚至让他为Facebook涉嫌不当处理用户数据而受到惩罚——在华盛顿获得了政治支持。俄勒冈州民主党参议员罗恩-怀登(Ron Wyden)在一份声明中说,“FTC应该让马克-扎克伯格在任何和解协议下都要对他的名字负责。”

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11只ETF管理费率降至行业最低距4月20日公告下调中证500ETF、MSCI中国A股ETF的费率不到两个月,易方达基金再次推出低费率的ETF。易方达基金昨日公告,旗下上证50ETF自6月10日至9月9日发售,其管理费率为0.15%,托管费为0.05%,合计0.2%的基本费率远低于同类产品。

事实上,在现有条件下,免押模式仍然是对用户保护相对有效的一种实践。以小蓝单车为例,其资金链断裂前,约有100万人通过芝麻信用获得免押骑行资格。而在出事后,这部分群体的利益并没有受到影响,相当于免押模式为用户减少了2亿押金的损失。芝麻信用平台运营总监廖宇奇在接受记者采访时透露,最多时,曾经有17家共享单车品牌均接入了芝麻信用的免押服务,但此后由于经营因素很多企业退出了市场,到目前芝麻已经累计为近50个城市4800万用户减免押金超过98亿元。“押金如果成为共享单车甚至共享经济的盈利模式无疑饮鸩止渴,一旦发生挤兑,也会给企业带来很大的压力,这个风险并不可控。”

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